11 September 2002
Kepingin punya mobil dengan cita rasa reli dunia? Mungkin varian ini bisa jadi salah satu alternatif pilihannya. Legenda reli dunia kini telah hadir meramaikan pasar otomotif dalam negeri. Subaru Impreza WRX muncul melalui perpanjangan tangan dari PT General Motor Indonesia yang membawahkan tiga merek tingkat dunia, Opel, Chevrolet, dan Subaru.
Ketangguhan nama Subaru pada World Rally Championship (WRC) telah menjadikan Subaru Impreza WRX sebagai salah satu merek yang terjamin mutu dan kualitasnya. Impreza WRX diklaim merupakan hasil perpaduan dari desain sporty yang dinamis, performa yang kuat, dan kenyamanan sebuah sedan yang elegan.
Impreza WRX menggunakan dapur pacu dengan model Horizontally-Opposed Boxer yang berjenis 4 silinder 16 Valve DOHC dengan kapasitas 1994 cc. Pengisi ruang di balik bonnet ini menggunakan sistem pendingin Liquid-cooled. Guna menambah keluaran tenaga dari mesin tersebut, Impreza WRX juga telah mencangkokkan sistem turbocharger. Pasokan bahan bakarnya dihasilkan dari sistem multipoint sequential injection.
Pemasok tenaga dari varian yang telah menjuarai ajang reli dunia tahun lalu tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 160kW (218 PS) / 5600 rpm. Sementara, momen puntirnya mencapai 292 Nm / 3600 rpm. Jika membejek habis pedal gasnya pada gigi tertinggi, maka pengemudi akan merasakan embusan angin di dalam sebuah sedan bernuansa reli dengan kecepatan 230 km/jam itu.
Konsumsi bahan bakarnya pun termasuk dalam kategori irit. Sebab, untuk sebuah sedan dengan spesifikasi mirip versi relinya, Impreza WRX hanya membutuhkan 10,6 liter untuk pemakaian 100km. Transmisi 5 percepatannya menggunakan sistem all-wheel drive. Sistem transmisi ini mengaplikasikan jenis kopling kering, single.
Untuk menunjang keamanan dan kenyamanan penggunanya, digunakanlah sistem suspensi McPherson strut type, Independent dengan per model koil untuk depannya. Sedangkan buritannya menggunakan sistem dual link strut type, independent, coil spring.
Seperti mobil-mobil CBU lainnya, perangkat rem Impreza WRX juga mengaplikasikan antilock braking system dengan disc brake berventilasi untuk bagian depan dan belakangnya.
Sesuai dengan moto dari Subaru 'Active Driving, Active Safety', varian ini juga menerapkan sistem SRS dual airbags serta sistem side door reinforcement beam yang melindungi bagian samping Impreza WRX.
Beralih ke bagian dalam, kabin Impreza WRX disesaki oleh penggunaan opsi-opsi bernuansa sport. Hal tersebut bisa dilihat pada penggunaan jok model bucket seat, ornamen dashboard berwarna gelap yang dipadu dengan warna metalic yang mencerminkan kedinamisan si penggunanya, serta panel-panel di kolong dashboard (pedal gas, kopling, rem, dan footrest) bermaterial besi krom.
Namun sepertinya, aplikasi panel-panel yang terlihat sederhana ini diperuntukkan bagi kemudahan penggunanya. Tidak seperti sedan-sedan sport lainnya, penumpang belakang Impreza WRX dimanjakan dengan penggunaan rear center armrest.
pesan persuasi:
Kepingin punya mobil dengan cita rasa reli dunia? Mungkin varian ini bisa jadi salah satu alternatif pilihannya. Legenda reli dunia kini telah hadir meramaikan pasar otomotif dalam negeri. Subaru Impreza WRX muncul melalui perpanjangan tangan dari PT General Motor Indonesia yang membawahkan tiga merek tingkat dunia, Opel, Chevrolet, dan Subaru.
pesan PR:
Ketangguhan nama Subaru pada World Rally Championship (WRC) telah menjadikan Subaru Impreza WRX sebagai salah satu merek yang terjamin mutu dan kualitasnya. Impreza WRX diklaim merupakan hasil perpaduan dari desain sporty yang dinamis, performa yang kuat, dan kenyamanan sebuah sedan yang elegan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar